搁浅的巨轮通常不会被立即拖走,原因可能包括以下几点:
1. **经济成本**:拖走一艘搁浅的巨轮需要支付相当大的费用。这包括但不限于拖船的费用、潜在的修理费用以及任何因搁浅造成的环境损害的清理费用。如果船只属于个人所有,船东可能会考虑自己的经济状况和船只的价值来决定是否立即拖走。
2. **技术难度**:大型船只一旦搁浅,可能需要特殊的设备和技术来重新使其浮起。在某些情况下,如果船只严重损坏或者搁浅地点的环境复杂,拖走的难度会大大增加。
3. **环境影响**:在考虑拖走搁浅船只之前,还需要评估这一行动对周围环境的影响。如果船只泄漏油料或其他有害物质,可能需要先进行清理以防止环境污染。
4. **法律和政策因素**:在某些地区,政府或相关机构可能有特定的规定和程序来处理搁浅船只。这些程序可能包括对船只所有者的责任界定、对船只的处理时间表以及对潜在污染的处罚措施。
5. **战时特殊用途**:在历史上,如二战期间,有些船只是故意搁浅的,例如盟军在诺曼底登陆时,许多战船就被人为搁浅以便于士兵尽可能靠近海岸线。这种情况下,船只被用作临时的登陆平台,而不是需要被拖走的对象。
总之,在实际情况中,每艘搁浅的船只都有其独特的情况,因此处理方法也会有所不同。在决定是否拖走搁浅巨轮之前,需要综合考虑多种因素,包括经济成本、技术难度、环境影响以及法律和政策等。
搁浅巨轮之所以难以拖走,主要涉及到多个复杂因素。首先,搁浅船只的体型庞大,如“长赐号”这样的巨轮,其长达400米,宽近60米,排水量达22万吨,这使得拖走它成为一项巨大的挑战。其次,搁浅船只往往会对船体结构设备带来损伤,这也增加了拖走的难度。此外,救援设备和船只相对于巨轮来说显得格外渺小,这也使得救援工作变得更为复杂。
在“长赐号”搁浅事件中,船体几乎垂直于运河河道,几乎没有空间从两头拖走。同时,该船突出的“灯泡”型船身可能深埋在运河墙内,使得救援任务难度进一步加大。为了减轻船只重量,可能需要移除压舱水、卸载燃料甚至卸下一些集装箱,这一过程需要时间和大量设备来完成。
此外,搁浅事故还可能导致环境污染和人员伤亡,因此救援工作必须谨慎进行,避免造成更大的损失。
综上所述,搁浅巨轮难以拖走的原因包括船只体型庞大、结构损伤、救援难度大以及需要谨慎处理以避免进一步损失。在救援过程中,需要综合考虑多种因素,采取合适的措施来解决问题。
搁浅,汉语词语,拼音是gē qiǎn,意思是指船只进入水浅处,不能行驶;比喻事情遭到阻碍而中途停顿。[1]
基本信息
中文名 搁浅
拼音 gē qiǎn
出处 《儒林外史》《三百年前的历史教训》
注音
ㄍㄜ ㄑ一ㄢˇ
释义
船只进入水浅处,不能行驶;比喻事情遭到阻碍而中途停顿。