雅阁的混合比外观更具运动感，它也属于自己独有的配置，包括他的空间也有了很大的提升，因为它采用了高密度锂电池，降低了动力单元体积的32%，使后备箱和汽油车的总空间体积573L一样大。
而动力加电机可以组合输出最大功率158kw，最大扭矩315N·m，百公里油耗最低4.0L，所以十代雅阁混合实际上是一款高价值、动力强劲、省油、配置丰富、性价比高的车。
有，23款雅阁插电混动切换燃油模式无需手动切换，是自动切换。
基本上速度在60以上，就自动转为燃油模式，一般人是感觉不出来切换的。其实混合动力系统，只使用发动机擅长的领域，效率不高的部分发动机停止，仅依靠电动机行驶。以电动机为主行驶时，非常安静。通过适当地使用吸音、隔音材料，降低进入室内的发动机噪音和路噪。
优点:
1.像油车一样去加油站加油，不改变汽车的使用习惯；且政府和企业也不需要投资新的充电装置或加油站来推广这种产品。
2.燃油经济性高，驾驶性能优越。混合动力汽车的发动机需要燃油，在启动和加速时，借助电动机可以降低油耗，内燃机可以单独关闭，由电池驱动，实现“零”放电。
3.动力性能优于同排量的纯内燃机车，尤其是在起步加速时，电机可以有效弥补内燃机低速时扭力不足的弱点。
4.降低车内机械噪音，使用电机低速或怠速工作。
缺点:
1.技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两种动力系统的成本远高于一种动力系统。
2.高速行驶或者长时间匀速行驶都不省油。因为混合动力汽车的油耗优势主要依靠势能来节能，换句话说，越是频繁的刹车减速，或者频繁的启停，混合动力汽车就会越节能。如果长时间匀速行驶，节能效果会相应降低