北京铁路的不互通主要是因为历史原因和规划不统一。北京原本有两个火车站，分别是北京站和西站，但随着城市的发展和交通需求的增加，又陆续建设了南站、北站和东站等。这些站点的规划、建设和发展并不统一协调，导致了互通不便的情况。
同时，随着高铁的发展，北京的高铁站也已建成四个，分别是北京站、北京南站、北京西站和北京北站，这也给互通带来了更大的难度。因此，解决铁路在北京的互通问题需要综合考虑历史、现状和未来需求，并进行全面规划和改进。
铁路取消车次的原因可能有很多，以下是一些可能的原因：
1. 营业收入不足：对于一些低端的线路来说，客流量可能较少，而维持运营成本却很高，这种情况下，铁路可能会取消车次。
2. 天气原因：在恶劣的天气条件下，铁路可能会取消一些车次，以确保安全。这种情况可能发生在暴雨、雪灾或大雾等天气条件下。
3. 维护或翻修：有时铁路需要进行线路维护或车站翻修，这就需要取消一些车次，以确保人员和设备的安全。
4. 计划性调整：铁路根据市场需求和客流变化，可能需要对班次进行调整，取消一些车次，增加一些其他线路的车次。
需要注意的是，以上仅仅是可能的原因，具体情况还需要根据铁路公司的实际情况进行分析。
因为铁路职工，尤其是一线员工，他们的工作环境可能存在一定的职业风险。例如，铁路机务段的高铁司机岗位，由于工作时间不规律，经常需要熬夜，对身体和精神健康造成压力。
此外，铁路行业中存在各种电磁辐射，长期处于高压电线中，以及长期坐着缺乏锻炼，这些因素都可能对身体健康造成影响