关于2024年车辆报废补偿标准主要根据车辆类型和报废时间来决定。具体标准如下：
报废重型载货车：每辆补贴18000元。
报废中型载货车：每辆补贴13000元。
报废轻型载货车：每辆补贴9000元。
报废微型载货车：每辆补贴6000元。
报废大型载客车：每辆补贴18000元。
此外，在2011年1月1日至12月31日期间，对于使用6年以上（含6年）且不到15年，车长大于4.8米（含4.8米）、小于7.5米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车11000元人民币。对于使用8年以上（含8年）且不到15年，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车18000元人民币。对于使用10年以上（含10年）且不到15年的重型载货汽车，补贴标准为每辆车18000元人民币。
以上内容仅供参考，具体补贴标准可能会根据地区和政策有所不同。如需了解2024年车辆报废补偿标准，建议咨询当地政府部门或相关机构。
根据2024年的年检规定，车辆年检仍然需要进行轰油门测试，以确保发动机的工作正常并符合排放标准。通过轰油门测试可以检测发动机的功率输出、燃烧效率及尾气排放情况，从而保证车辆在道路上行驶时不会对环境造成过多的污染。
2024年车辆确实有可能实现异地报废，因为未来智能交通系统将得到进一步发展和完善，车辆数据和标识信息将更容易实现实时互联，以便监控车辆的行驶情况。同时，国家对于旧车淘汰和环保方面的政策也将继续加强，这将推动整个行业的发展，加速老旧汽车的淘汰进程。因此，未来车辆异地报废或许能够变得更加普遍和便捷。