高铁转座位主要是为了让旅客的视野与列车运行方向保持一致，这样使人感觉舒服。就像坐汽车一样，在汽车里坐反向的座椅，会感觉头晕等不适症状的。而且怕动车加速的时候，反着坐的人会从座位上掉下来。高铁列车内所有座椅能180度旋转，坐垫也可以跟着调节，方便反向乘车易晕车的乘客。
高铁座位灯是红色的主要是为了避免对其他乘客造成困扰。如果座位灯是绿色或者其他亮色，当有人离开座位时灯还亮着，会让其他乘客误以为座位上有人，而选择其他座位，导致车厢的座位资源浪费。
而将座位灯设计成红色，可以有效区分离开座位和空座位，让其他乘客能够更容易识别有哪些座位是空的，从而选择更合适的座位。
因此，高铁座位灯是红色的，是出于对其他乘客的尊重和方便着想，而不是因为没人坐。
1. 需求量大：高铁票的需求量非常大，特别是在节假日、旅游旺季等时间段，预售时间一到就有大量的人在抢购车票。由于高铁的座位有限，所以很快就会被抢购一空。
2. 技术手段：部分抢票软件可以利用计算机程序模拟人的购票行为，实现秒杀抢票。这些程序可以在预售时间一到之后立即启动，以最快的速度抢购车票，导致真正的人类购票者很难获得车票。
3. 系统限制：高铁票购买系统为了防止恶意攻击和恶意抢票，一般会对同一IP地址或同一账号的购票数量设定限制，这也导致了真正的购票者很难获得车票。