高铁列车是一种高速列车，每节车厢都配备了多个电机。目前中国高速动车组列车通常每节车厢配备4个电机，而日本的新干线则每节车厢配备12个电机，而这些电机都采用了逆变技术，也就是交流变直流技术，并且能够自动控制电动机的输出功率大小，以达到车速的要求。这些电机是高铁列车的关键部分，驱动高速列车巨大的车身在高铁线路上快速行驶。

通过合理配置这些电机的数量和性能，高铁列车能够达到高速流畅的运营效果，同时提高列车的运行效率和安全性能，以提高旅客的出行体验。