如果在隧道口掉头，大概率会被拍照。依据《机动车驾驶证申领和使用规定》附件4道路交通安全违法行为记分分值：机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：
- 驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的；
- 驾驶营运客车在高速公路车道内停车的。
为了自身及他人的安全，在驾驶机动车时，应该遵守交通规则，不要在隧道口掉头。
隧道口护栏的形状通常是为了满足安全性和功能性而设计的。它们通常具有以下特点：
1. 高度：隧道口的护栏通常比一般路段的护栏更高，以防止车辆冲出隧道口。
2. 强度：由于隧道口是事故多发区域，护栏需要有足够的强度来承受碰撞力。
3. 形状：护栏可能是直线形的，也可能是波浪形（如波形梁护栏），波浪形护栏能够更好地吸收碰撞能量，减少车辆损坏和乘员伤害。
4. 端部设计：为了避免护栏端部成为危险的锐利物体，通常会采用端头防护措施，如端头覆盖、缓冲装置等。
5. 颜色：为了提高可见性，隧道口的护栏通常会涂有醒目的颜色，如黄色或反光材料，以便夜间或恶劣天气条件下驾驶时能够清楚地看到。
6. 结构：部分隧道口的护栏可能会采用双级或加强型设计，以提供更高级别的保护。
具体形状和设计会根据当地的交通法规、隧道的具体位置、预期的交通流量和车辆类型等因素而有所不同。工程师在设计隧道口护栏时，会综合考量这些因素，以确保既能有效地保护车辆和乘客，又能符合经济和施工的要求。
隧道内的压实线，实际上是一条白色的实线，它的作用在于分隔车道，确保车辆各行其道，避免发生交通混乱和事故。因此，隧道内是绝对不能压实线的。
压实线的存在，不仅是为了维护交通秩序，更是为了保障每一位驾驶者和乘客的安全。在隧道这样相对封闭且视线可能受限的环境中，任何轻微的疏忽都可能导致严重的后果。压实线作为道路标线的一部分，具有明确的指示和引导作用，任何违反这一规定的行为，都可能对交通安全构成威胁。
因此，我们每一位驾驶者都应该严格遵守交通规则，尊重并遵守道路标线的指示，共同维护一个安全、有序的交通环境。在隧道内行驶时，更应该保持高度警惕，确保自己的行车安全，同时也为他人的安全负责。