GTR系列中最经典的一款是第六代GTR（R32）。这款车型不仅因其卓越的性能和极致的驾驶体验而被众多车迷所喜爱，而且它在市场上取得了巨大的成功，并且对后来的GTR车型产生了深远的影响。
第六代GTR采用了著名的RB26DETT六缸双涡轮增压发动机，具有强大的动力输出，以及先进的电控四轮驱动系统，这些特点使得它成为了一款极具收藏价值的车型1
排量3.8升。
动力方面，日产GTR依然搭载现款排量为3.8升的V型六缸DOHC双涡轮增压发动机，但日产工程师们通过改变涡轮增压值、气门正时及升程、空燃比，并改进进排气系统，最终实现了357kW(530马力)最大功率输出，峰值扭矩也提升至588Nm/3200-6400rpm
gtr王牌竞速保底30次
《王牌竞速》的反馈感很差，当赛车受到撞击、或者喷气时，竟然一点反应都没有，让人丝毫体会不到飙车的快感