首先，从燃料类型来看，燃油车主要使用汽油或柴油，而新能源汽车则可能使用电池、氢气等作为能源。因此，燃油车着火时，火焰的颜色和形态可能因燃油类型不同而有所差异，而新能源汽车着火时，可能会涉及到电池的热失控问题，导致火势更加猛烈。
其次，从灭火方式来看，由于新能源汽车的电池组等部件可能存在较高的电压和电流，因此在灭火时需要采用特殊的灭火器材和方法，以避免对人员和设备造成二次伤害。而燃油车的灭火方式则相对简单一些。
总之，新能源汽车和燃油车在着火时存在一定的区别，因此在应对火灾时需要根据具体情况采取不同的措施。同时，为了保障人员和设备的安全，建议在发生火灾时及时报警并寻求专业人员的帮助。
如果从设计开始，那么一般轿车，欧美是3~5年，日本是3~4年，国内独立研发是5~15年
从零部件生产开始，一台轿车的总工时约40000小时，经过组合后用时大概在600小时
如果说只是从总装线上线开始的话，现在流水线的班产一般可以达到10台左右（8小时），必要时（比如战备需要等）可以做到每30分钟下线一台车。
答：没有哪款新能源汽车续航是真实的。量产的新能源汽车的官方续航里程，都是在理想状态下测出来的。然而现实中，都是不可能达到的。因为需要考虑的因素有很多，比如开空调，气温，汽车行驶速度等等都会影响汽车耗电。
尤其是冬天，在懂车帝新能源汽车冬测结果中，几乎所有新能源汽车实际续航里程都比官方续航少了一半或以上。所以现实中并没有真实续航的新能源汽车。