不全是轮子。
高铁和动车组是有轮子的，磁悬浮列车是没有车轮的。高铁列车采取的仍然是轮轨技术，都是无缝钢轨，高铁的车轮是安装在车厢底下的，高铁转向架是装有两个轮对组成的“小车”，大小跟普通轿车差不多，每节车厢下面有两个转向架。全车只有轮轨衔接，车轮能紧紧地“抓住”轨道，并与车厢一起沿轨道运行。
高铁应急锤是紧急情况下用于破窗逃生的工具，非紧急情况下不得使用。如果乘客在非紧急情况下擅自使用高铁应急锤，可能会面临一定的罚款。
根据《铁路安全管理条例》的规定，禁止非法携带、藏匿枪支、弹药、管制刀具、剧毒、放射性、腐蚀性、危险品进站、乘车。如果违反这一规定，公安机关将责令改正，对单位处1万元以上5万元以下的罚款，对个人处500元以上2000元以下的罚款。
不过，对于擅自使用高铁应急锤的具体罚款数额，可能因地区和具体情况而有所不同。建议乘客在乘坐高铁时遵守相关规定，不要擅自使用应急设备，以确保自身和他人的安全。
旋转座椅的，高铁的座椅是会旋转的。
不是稍微左右扭动，
是整整180度旋转！
去程还是第一排的座位，
回程就变最后一排了。高铁的两端都有火车头。
返程时火车不是在车站里调头，
而是直接「倒退」开走。
为了保证大家都朝前坐，
需要把座椅调转方向。
所以这个「犄角」，
就是列车员旋转座椅时用的。