修地铁绕过青白江的原因可能有以下几点：
- 青白江区与成都主城区距离较远，现有的铁路和公交网络基本满足日常通勤需求，建设地铁的紧迫性不强。
- 青白江区主要以建材、装修、物流等传统产业为主，区域内人口活动范围比较固定，消费实力一般，对年轻人的吸引力相对较弱。
- 青白江区以工业为主，不是城市发展的重点功能区，不属于成都经济对外开放的重点功能区，因此不属于地铁规划的重点功能区。
虽然青白江区暂时没有地铁，但已有3条市域铁路线被列入规划蓝图，未来也将实现与中心城区、天府新区、新都区、金堂县等不同区域方向的快速联系。
修建地铁需要挖掘地下隧道，为了保证地铁施工和运营的安全性和有效性，需要进行地质勘测和隧道工程设计，在设计隧道时需要考虑到土层、砂石等地质因素，所以可能需要挖掘树木。
同时，为了保证施工现场的通畅和安全，需要清理现场，包括清除树木和其他障碍物。
但在施工过程中，也应该尽可能减少对环境的影响和破坏，可以采取一些措施来保护周边的绿化环境，比如移植和保护树木等方法。
修地铁过程中可能会产生嗡嗡声。这主要有两方面的原因。
一方面，修建地铁时需要使用大型机械设备和工具进行施工，这些设备和工具在工作时会产生噪音，包括嗡嗡声。
另一方面，地下的工程环境对声音的传播有一定的影响，有可能会使声音更加显著。不过，现代化的地铁工程会尽量采取一系列措施来降低施工噪音对周边环境造成的影响，以保证施工的同时最大限度减少噪音干扰。