苏州城市热力图分散可能有以下原因：
1.城市布局：苏州的城市规划和布局较为分散，不同区域有各自的功能和发展重点。
2.多中心发展：采用多中心的发展模式，各个区域都有相对独立的商业、居住和工作中心。
3.历史原因：受到历史因素的影响，城市的发展呈现出分散的格局。
4.自然地理条件：例如河流、山脉等自然障碍，可能导致城市发展相对分散。
5.产业分布不同产业在不同区域集聚，形成了分散的热力图。
6.政策引导政府的政策引导也可能促使城市向分散化发展。
7.交通设施便利的交通网络使得人们可以在不同区域活动，导致热力分布较为分散。
8.居住需求多样化人们对居住环境的需求多样化，促使城市在不同区域形成不同特色的居住区。
9.避免过度集中分散发展可以缓解城市中心的压力，提高城市的可持续性。
10.城市扩张随着城市的扩张，新的区域逐渐发展起来，热力图也相应地分散。
苏州的城墙经过修缮已经变成了一个游览景点，公众可以通过以下两个入口上到城墙上：
1. 北门：从地铁2号线北寺塔站出站，向北步行约200米即可到达苏州城墙北门。
2. 观前街段：市中心观前街附近，可以沿着河边步行，到达苏州城墙的观前街段。
苏州城市通和苏 e 行都是苏州地区的城市服务应用，但它们在功能和特点上可能存在一些区别：
1.功能重点：苏州城市通可能提供更广泛的城市服务，如公共交通、政务服务、生活缴费等；而苏 e 行可能更侧重于公共交通领域，如地铁、公交的票务功能。
2.适用范围：苏州城市通可能在苏州全市范围内使用，而苏 e 行可能主要适用于特定的交通系统或区域。
3.用户体验：两个应用的界面设计、操作流程和功能布局可能有所不同，用户可以根据自己的使用习惯和需求来选择。
4.合作伙伴：它们可能与不同的机构和企业合作，提供不同的优惠活动、会员制度或与其他服务的整合。
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