冰面轮胎气压大小直接影响车辆的稳定性和牵引力。通常情况下，轮胎充气量应按照车辆制造者的指示进行调整。在冬季，适当降低轮胎气压可以增加轮胎表面积，提高牵引力和抓地力，但也会降低车辆的悬挂性能和油耗率。
因此，冰面轮胎气压的大小需要在平衡稳定性、牵引力和油耗率之间找到合适的比例。在通过一些测试设备检测后最好确定合适的气压值。
冰面路段需要使用专门的冬季轮胎，以提高车辆在冰雪路面的通行性和安全性。冬季轮胎采用了特殊的配方和胎面花纹设计，以增大与冰雪路面的摩擦力，提高制动性能和牵引力。这样可以确保车辆在冰雪路面上更加稳定和安全地行驶。
普通轮胎在冰面上容易打滑，无法提供足够的抓地力，因此不适合在冰面路段使用。为了确保行车安全，建议在冰面路段使用冬季轮胎，并保持适当的车速，避免急加速和急刹车等操作。
目前市面上没有专门针对冰面防滑的轮胎，但一些轮胎在冰面上表现相对较好。冬季轮胎通常比夏季轮胎有更好的抓地力，因为它们更柔软，可以与冰面形成更牢固的粘合，同时冬季轮胎通常具有更深的胎纹，可以为轮胎提供更多的抓地力。
部分品牌的轮胎在冰面防滑效果上比较突出，例如米其林、普利司通、马牌等。其中，米其林新推出的冰驰雪地轮胎，采用第四代冰雪抓地技术，大幅提升湿滑和融雪路面抓地性能；普利司通品牌雪地胎由日本制造，其高性价比、耐磨性、抓地力等方面的表现都比较好；马牌采用壁虎抓地槽和静音胎面花纹技术，使雪地轮胎拥有更强的抓地性，有效减少刹车距离。