新长铁路不会拆。新长铁路由于是集资兴建，资金有限，采用单线非电气化普通铁路，路基质量与现在高铁相比要逊色许多，修建时间长，前后跨度长达十年。线路曲折，过江的路更曲折。当时筹备资金共60多亿，如果建过长江大桥需花费30亿，只能采用轮渡过江。
鱼子酱甜豆、烧椒皮蛋鲍鱼、葱香海螺片、鲜核桃蚕豆慕斯
四道凉菜辅一上桌，精致玲珑的扮相，就让人不忍下箸。咸鲜的“黑色黄金”黑鱼子酱，颗颗饱满圆润，与粒粒清甜的春豆交织，奏出春天的交响曲；海螺片本是寻常之物，加以清亮的野胡葱，增添了几分绿意和野性；蚕豆慕斯颇得人心，细巧的蚕豆俨然一副楚楚可人的小家碧玉模样，嫩得能掐出水，兼具仙气与鲜气。“酸甜苦辣咸”，餐前品五味，五味调和，开启舌尖的翻山越岭之旅。
新长铁路从新沂起点到浙江长兴，从地图上看，大丰应该设站，而实际大丰没有设站。大丰是M鹿故乡，又是天鹅的湿地，因此应该设站。