差速器收油异响常见原因有：齿轮磨损、轴承损坏、油封老化等。
解决方法：先排除油封、夹板、轮胎等非机件问题；再检查轴承壳和轴承状态，如磨损等需更换；最后检查齿轮磨损情况，如磨损过大应更换。更换后要注意加注适量的齿轮油，经行试车。如果问题依旧，建议拆卸检查或请专业技师进行维修。
差速器737和1143的速度快慢并不是直接由它们的编号决定的。差速器的主要功能是允许车辆的两个驱动轮以不同的速度旋转，特别是在转弯时，以提供必要的牵引力和稳定性。
差速器的型号、规格和设计会根据车辆的用途、类型、性能要求以及制造商的设计选择而有所不同。因此，我们不能仅仅通过差速器的编号来判断哪个更快。
如果你想要了解差速器737和1143的具体性能差异，建议你查阅相关的技术资料、制造商的说明书或咨询专业的机械工程师。这样你可以更全面地了解这两个差速器的特性、适用范围以及它们在不同场景下的表现。
最后，要注意的是，车辆的行驶速度不仅仅取决于差速器，还与发动机、传动系统、轮胎以及其他多种因素密切相关。因此，要准确评估车辆的行驶速度，需要综合考虑这些因素。
差速器油dtcF和ldsf的主要区别体现在它们的性能特点和适用场景上。
dtcF差速器油通常具有出色的高温稳定性和抗氧化性能，这意味着它能在高温环境下长时间保持稳定的润滑性能，减少差速器内部的磨损和摩擦。此外，dtcF差速器油还具有良好的清洁性能，可以有效清除差速器内部的杂质和积碳，保持差速器的清洁和顺畅运行。因此，它更适合在高温、高负荷或恶劣的驾驶环境下使用，如赛车、重载车辆等。
而ldsf差速器油则更注重于低温性能和润滑性能。它能在低温环境下迅速流动，为差速器提供充分的润滑保护，减少冷启动时的磨损。此外，ldsf差速器油还具有良好的抗泡性和防锈性能，可以确保差速器在多种环境条件下都能稳定运行。因此，它更适合在寒冷地区或需要频繁启停的城市驾驶环境下使用。
综上所述，dtcF和ldsf差速器油各有其优势，选择哪种油主要取决于你的驾驶环境和车辆需求。在选择差速器油时，建议参考车辆制造商的推荐和说明，以确保选择到适合你的车辆的差速器油。