在车辆设置页面中，找到“胎压监测”选项并点击进入。
如果选择开启胎压监测功能，还可以设置警报阈值。当胎压低于设定的警报阈值时，系统会发出警报提醒驾驶员。
设置完成后，点击“确认”按钮保存设置。
启动车辆，系统会自动检测胎压，并在车辆行驶过程中实时监测胎压状况。
在使用过程中，应定期检查胎压，确保胎压处于正常范围，避免因胎压问题导致的安全隐患。如需更多信息，建议查阅宝马5系F18代的车辆使用手册或咨询专业人士。
宝马5系F18在轮毂选择上提供了18寸和19寸两种不同尺寸的轮毂，其优缺点如下。18寸轮毂的优点在于更灵活、更舒适驾驶，可以减少对悬挂系统和轮胎的损耗，同时更轻便、燃油经济性更佳；缺点在于外观不够时尚，同时在高速行驶中过弯时的悬挂支撑力也相对较小。
而19寸轮毂的优点则在于更加运动和时尚，感觉更加矫健，视觉效果也较佳；缺点则在于舒适度下降、燃油经济性也较低，同时对悬挂系统和轮胎的损耗也更大。因此，根据个人的驾驶习惯和风格选择适合自己的轮毂尺寸非常重要。
从蓄电池上拆下搭铁线，以确保在拆解过程中不会造成短路或电击危险。
拆卸方向盘。首先，向下移动方向盘并固定到中间偏下的位置，然后将方向盘向外侧移动到最外，以方便拆卸。拆下方向盘后，需要保存好拆下的零件。
从方向盘下面的转向柱装饰罩底部孔中，用旋具松开转向柱套管箍带，并卸掉上下装饰罩之间的连接螺钉，取下组合开关。
拆掉仪表盘下框，注意在拆卸过程中不要使用硬拽的方式，以避免损坏仪表盘或其他零件。
拆掉仪表盘下框托板，使转向柱套管支架露出。
拆除全部转向柱套管连接件，拔下电线束插头。若装有转向柱锁，则应拧下其紧固螺栓，从转向柱套管里拔出。
从转向轴下端拆掉夹箍，向上拔起下转向轴，使上下轴脱开。
用小风砂轮将露在转向套管外面卡在上转向轴上的锁止垫圈磨一缺口，并用旋具撬起取下。注意在操作过程中要遮挡仪表盘和挡风玻璃，避免受磨砂伤害。
取出弹簧，向上提起套管并取下套管及上转向轴，然后将转向轴从套管拔出。
以上步骤完成后，宝马5系F18方向管柱的拆解工作就完成了。需要注意的是，在拆解过程中要细心、耐心，避免损坏零件或造成不必要的麻烦。同时，拆解前最好先查阅相关的维修手册或资料，以确保拆解的正确性和安全性。