1 雅万高铁需要40分钟。
2 因为雅万高铁是一条高速铁路线路，连接了雅典和Thessaloniki这两座希腊的重要城市，全长约为534公里，因此需要40分钟的时间。
3 此外，40分钟的时间也考虑到了列车的停靠和开速等因素。
雅万高铁（Yamanashi Maglev）是日本的一项高速磁悬浮铁路项目，连接了东京和山梨县甲府市。封闭式的高速磁悬浮铁路一般是指在轨道上搭建了封闭的隧道或罩棚，以保护列车免受外界环境的影响，例如气候、风力等。
然而，雅万高铁并不是封闭的，主要有以下几个原因：
1. 工程成本：建设封闭式的高速磁悬浮铁路需要额外的投资，包括修建隧道、罩棚等结构，这会增加工程的复杂性和成本。相比之下，开放式的高速磁悬浮铁路更加经济实用。
2. 环境因素：雅万高铁位于日本的山区地带，穿越了山脉和山谷等复杂的地形，修建封闭式的隧道将面临很大的技术挑战。同时，这一地区的景观和环境也是其重要的特色之一，保持开放的设计可以更好地与周围环境相融合。
3. 安全与维护：封闭式的高速磁悬浮铁路需要定期进行维护和检修，这将增加维护的难度和成本。相比之下，开放式的设计可以更方便地进行检修和维护，提高了运营的可靠性和效率。
尽管雅万高铁不是封闭式的，但它仍然采取了一系列的措施来确保列车和乘客的安全，例如采用了先进的自动控制系统、列车间距监测系统等技术，以及设置了防护墙和安全设施等。这些措施能够有效地保障列车的安全运行。
难度大。
原因是雅万高铁是我国南北纵向高速铁路网的重要组成部分，连接的两个城市之间距离较远，地形起伏较大，需要克服的技术难题很多。
同时，该铁路穿越的地质条件复杂，需要充分考虑不同地质区段的不同施工方案。
此外，线路沿线穿越的部分城市和农村地区需要充分考虑社会影响和环境保护等因素，需要精细规划。
建设雅万高铁是中国铁路建设的重点项目之一，具有重要的战略价值和基础设施建设意义。
因此，需要充分发挥我国铁路建设技术的优势以及科技创新的力量，全力突破技术难题，建设高质量、高品质的铁路工程，为中国铁路网的发展注入新动力。