是利用压缩机将氧气从外部引入驾驶室，增加驾驶室内的氧气浓度，从而提高车内空气压力。
这种设计主要是为了保护驾驶员在高海拔或高强度驾驶条件下免受低氧症的影响，提高行车安全性能。
除了上述的保护驾驶员安全的作用外，内增压驾驶室还可以防止化学、生物武器的侵袭，提高车内氧气浓度，提高驾驶员的精神状态和注意力，从而提高车辆的作战效能。
内墙面积的计算方法有多种，以下是一种常用的方法：
测量各个房间的长、宽、高，并计算墙面的数量和每个墙面的长度。
使用以下公式计算内墙面积：内墙面积 = 墙面数量 × 单个墙面的长度 × 高度。
如果墙面有门窗，需要将门窗的面积从内墙面积中扣除。门窗面积的计算方法与墙面的计算方法类似，但需要考虑到门窗的形状和尺寸。
如果内墙有装饰线条、壁橱、壁炉等特殊造型，需要将它们的面积计算在内。这些装饰造型的面积需要根据其形状和尺寸单独计算。
如果需要计算整个房屋的内墙面积，可以将各个房间的内墙面积相加，得出总面积。
需要注意的是，不同的墙面材料和装饰造型会对内墙面积的计算产生影响。因此，在进行内墙面积计算时，需要考虑到这些因素。同时，为了获得更准确的结果，可以进行实地测量和计算。
内增塑和外增塑的主要区别在于增塑剂添加的方式和位置。内增塑是在聚合物合成或加工过程中，将增塑剂添加到聚合物内部，使聚合物分子间的作用力降低，塑性增加。
而外增塑是在聚合物成型加工过程中，将增塑剂添加到聚合物表面或与聚合物接触的介质中，通过外部的增塑作用来改善聚合物的加工性和柔韧性。
此外，内增塑剂一般要求与聚合物相容性好，而外增塑剂则要求与聚合物相容性差。在性能方面，内增塑可以大幅度地改变聚合物的物理性能，而外增塑则主要改变聚合物的表面性质和塑性。