1、拆变速箱时把离合器分离拨叉轴上的摇臂拆掉；
2、安装时用摇臂把分离轴承压向压盘，卡住弹簧即可。
离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。
卡簧是有专用的卡簧钳子,内卡簧和外卡簧的不一样.钳头可以插在卡簧两个孔里.然后扩大或缩小内径或外径.在专业点的五金店里应该有卖.
如果买不到,卡簧是在轴端的话,可以先把一头嵌在卡槽里,另一头用改锥一点点撬进卡槽.这个难度比较大,而且有断掉的危险,我也只是见老工人做过.最好搞把专用钳.
不一定。
1. 分离焦虑症是一种情感和心理上的紧张，多与个体面临分离、离别等负性情境相关，“想念”是其中一个可能的表现形式，但不是必然的。
2. 分离焦虑症的发生原因比较复杂，很可能与个体的成长经历、人格特质、家庭和社会环境等多方面因素有关，而不是简单地一句“对方想你了嘛？”就能概括的。
3. 因此，不能一概而论分离焦虑症就是“对方想你了”，需要进一步了解和探讨，缓解分离焦虑症并不只是“想念”一方面。
起步会抖动。
原因如下；
首先，我们来了解下离合器分离轴承的功用。离合器是传输发动机动力和切断发动机动力传输的主要装置；
其二，离合器分离轴承的作用，是通过离合器拨叉推动其前后移动，从而推动分离杠杆使离合器摩擦片分离和接触，达到传输和切断动力；
一旦离合器分离轴承损坏，其又是平面轴承，平衡受力点被打破，从而导致分离轴承与分离杠杆受力失去平衡，使离合器摩擦片与发动机飞轮的接触也失去平衡，所以离合器分离轴承损坏，起步是会发生抖动的。