是事故车，c柱钣金修复算事故车，之所以算是因为C柱就是连接后三角窗和后风挡的支柱，当它出现问题的时候，就无法为支撑车内的安全空间。汽车A、B、C柱简单地说，就是支撑车内空间的3根柱子，有了它们会让车内的空间变得更加安全。
A、B、C柱经过切割、焊接等操作后，已经远达不到保护乘客安全的刚度要求，当车辆再次发生翻滚事故时，焊接点很容易发生断裂，届时司乘人员的生命安全将难以保证。
门框过梁需要放钢筋。因为门框过梁承受着墙壁和楼板的压力，如果不加钢筋加固，可能会导致门框过梁出现裂缝或者甚至垮塌的情况发生。
钢筋在混凝土结构中具有很好的抗拉强度和承载力，可以有效增强门框过梁的结构强度和抗震能力。此外，在施工过程中也应注意钢筋的数量、间距、长度及位置等因素，确保钢筋的加固效果最大化。
当门框间隙过大时，可以采取以下方法进行处理：
调整门扇：首先检查门扇是否安装得过于松动或倾斜，如果是，可以通过调整门扇的位置来减小间隙。
填充材料：如果门框和墙体之间的间隙过大，可以使用填充材料如泡沫填缝剂或木条进行填充。填充时要确保材料填充均匀、紧密，然后用木锤轻轻敲打，使其与门框和墙体紧密结合。
安装门封条：在门框与门扇之间安装门封条，不仅可以减小间隙，还能提高门的隔音和保温效果。
处理门框间隙大的问题时，要注意安全，避免损坏门框或门扇。同时，如果自己对处理方法不太熟悉，建议寻求专业人员的帮助。