dq200变速箱2017年属于第二代。
因为dq200变速箱是大众汽车集团生产的一种双离合器变速器，它的第一代在2003年开始生产，第二代在2010年开始生产。
所以在2017年，dq200变速箱属于第二代。
第二代dq200变速箱相比第一代有一些改进和优化，例如在耐久性和可靠性方面有所提升，同时也对换挡的平顺性和响应速度进行了优化。
这些改进使得第二代dq200变速箱在使用过程中更加稳定和可靠，提升了驾驶的舒适性和性能表现。
拆卸dq200半轴法兰需要先准备好相关工具，如扳手和液压千斤顶。
首先，将车辆抬升，使之稳定。
然后，使用扳手拆卸轮胎，并将轮毂固定在车身上。
接着，使用液压千斤顶将车辆的一侧抬高，以便更方便地拆卸半轴法兰。
使用扳手拆卸半轴法兰的螺栓，并小心地将其卸下，取出轴承和密封圈。在重新安装时，需注意密封圈的方向和轴承油封的位置，确保安装稳固。
最后，再次将轮毂紧固在车身上，将车轮放回原位即可。
当 DQ200 变速箱的差速器轴承间隙变大时，可能会有以下一些感觉：
1.异响：你可能会听到来自变速箱的异常声音，例如嗡嗡声、咔嗒声或摩擦声。这可能是轴承间隙过大导致的金属部件相互摩擦所产生的声音。
2.振动：较大的轴承间隙可能会导致变速箱在运转时出现振动感。你可能会感觉到换挡时的抖动或不平稳。
3.换挡问题：轴承间隙过大可能会影响变速箱的换挡性能。可能会出现换挡不顺畅、挡位顿挫或换挡延迟等问题。
4.动力传递问题：差速器轴承间隙大可能会影响动力的有效传递，导致车辆加速不顺畅或动力输出不稳定。
需要注意的是，这些感觉并不一定完全由差速器轴承间隙大引起，其他变速箱问题也可能导致类似的症状。要确切诊断差速器轴承的问题，需要进行专业的检查和测试。
如果你怀疑变速箱存在问题，最好将车辆送到专业的汽车维修店或变速箱专修店进行检查和维修。技术人员可以通过进一步的诊断工具和经验来确定问题的具体原因，并采取适当的修复措施。
及时维修变速箱问题非常重要，以确保车辆的正常运行和安全性。 同时，定期的保养和维护也有助于延长变速箱的使用寿命。