陡坡框格梁是一种结构形式，适用于坡度较大的桥梁。其做法包括：
设置主梁：布置在横断面两侧的主梁，采用钢箱梁或混凝土箱梁； 采用横向连系梁：连接主梁的横向梁，间距较小，承受来自腹板的腹杆力； 设置腹杆：斜向连接主梁和横向连系梁的腹杆，承载活荷载和风荷载产生的剪力。
这种结构形式可有效抵抗横向荷载，提高桥梁的稳定性和抗倾覆能力。
在陡坡上起步和停车时，需要注意以下几点：
首先，起步时，先拉手刹，再放离合器，踩油门并同时松开手刹，保持车速较慢，以免车子下滑。
其次，停车时，先踩刹车，拉起手刹，然后挂好钳车，在松开刹车。一定要确保车子稳定停在原地，以免滑坡发生意外。
还有一个小技巧，停车时要把车头朝上坡方向停放，这样车子重心前移，容易控制，起步也更容易。最后，多进行训练，提高自己的驾驶技巧和反应能力。
陡坡框格梁采用预制拼装方式，主梁采用箱型截面，次梁采用工字型截面，通过节点连接块焊接组装而成。主次梁间距一般为6-8米，主梁间距较大时，可增设横向次梁或支撑。节点连接块采用高强螺栓连接，确保节点连接的刚度和稳定性。