E90宝马的前期款和后期款在外观设计上存在明显区别。前期款的机盖上通常有两条筋线，而后期款则可能增加到四条。此外，前期款的机盖前部常配有两块与中网双肾相接的镀铬装饰，而后期款则可能取消了这一设计。
尾灯造型也是区分两者的关键，前期款的倒车灯通常为白色，而后期款则全部为红色，且整体造型也有所不同。此外，前后款在后视镜造型等其他细节方面也可能存在差异。这些区别使得车友们能够轻松区分E90宝马的前期款和后期款。
e90指的是宝马3系的第五代车型，而DTC在此上下文中是指宝马车上的一个功能，即动态稳定驱动系统。
在宝马的仪表盘上，DTC按钮用于激活或关闭车身动态稳定系统。这套系统集成了ESP、牵引力控制等主动安全技术，有助于防止车辆在行驶过程中失控或打滑。
具体来说，当按下DTC按钮时，车辆会进入DTC模式，允许后轮在一定情况下有适度的打滑，这在某些驾驶场景下可能是有益的，例如在冰雪路面行驶或进行漂移等剧烈驾驶时。但如果长按DTC按钮超过2秒，DTC功能将完全关闭，此时如果整个DSC系统也完全关闭，仪表板上会显示打滑警告。
总的来说，DTC是宝马e90车型上的一个重要功能，有助于驾驶员在特定驾驶条件下更好地控制车辆，提高行驶安全性。但请注意，在关闭DTC功能时，车辆可能会变得更容易失控，特别是在低附着力的路面上，因此应谨慎操作。
轴承间隙不能调整，都是靠主动齿轮和从动齿轮来回纵向移动来调整差速器的。
首先准备好要调整的差速器。使用扳手将差速器的内轴轮盘松开，方便调整差速器间距。之后将差速器测量表放置到差速器齿轮上，用于测量齿轮间距。之后调整差速器上的间距螺丝，调整左侧螺丝间距变大，调整右侧间距变小。
要调整轴承间隙可参考以下方法进行：先将差速器轴承调整螺母按相对方向调紧，直到差速器轴承不能转动为止，或在半浮式后桥壳差速器轴承止推面底部加足垫圈，以不让差速器抽承转动为止。然后以。
五十铃后桥差速器的调间隙步骤如下：首先需要将车辆升起，以便检查和调整差速器的间隙。取下差速器盖，清洁差速器和齿轮，并检查齿轮是否有损坏或磨损。检查差速器侧轴是否有磨损或变形，并确保轴承和齿轮能够顺畅运转。