如果纯电动车长期不开，以下是一些建议的处理方法：
1. 充满电：在停放前确保电池充满电，通常建议保持电池电量在70%至90%之间。但也要避免长时间满电或过度放电，以免对电池寿命造成不利影响。
2. 断开电池连接器：如果可能，可以断开电池的连接器，以避免电池的自放电和保持电池的长期存储寿命。
3. 定期充电：即使长期不开，也建议每个月进行一次短暂的充电，以保持电池的活动性。这可以通过插入适配器或充电器，连接电源进行充电即可。
4. 保持车辆清洁：长时间停放的车辆容易积尘，建议定期清洁车辆外部和内部，以避免污染和腐蚀。
5. 轮胎保护：长时间停放会对轮胎造成压力，建议使用轮胎垫或周期性调整轮胎压力，以减少轮胎受损的风险。
6. 维护保养：长期停放后，建议按照车辆制造商的建议进行一次维护保养，以确保车辆各个部件的正常运行。
有补贴
1、补贴标准：2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%。2、补贴政策：从2020年至2022年呈现逐年递减。新政指出，综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。
一、2022年新能源汽车补贴退坡30%
根据《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下称《通知》），2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）等领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。
二、补贴金额（新能源乘用车）
2、纯电动汽车续航里程= 300至400公里：补贴9100元/辆；
3、纯电动汽车续航里程＞400公里：补贴12600元/辆。
4、插电式混合动力（含增程式）汽车，NEDC工况下续航里程≥50公里：补贴4800元；
5、插电式混合动力（含增程式）汽车，WLTC工况下续航里程≥43公里：补贴4800元。
（PS：不同地区政策可能不同，具体金额以当地规定为准）
三、2023年终止新能源补贴政策
《通知》中的第二大点明确提出：2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。同时，继续加大审核力度，做好以前年度推广车辆的清算收尾工作。
以上便是2022年新能源汽车补贴多少钱的具体内容了，虽然今年补贴标准有所退坡，但补贴的金额依旧不算少，大家在买车后可以直接通过当地的交管平台申领补贴，一般补贴金额会在一个月左右到账。
纯电车零首付靠谱！
所谓零首付其实就是噱头，是电商平台吸引消费者的手段。虽然车价、利息等等算起来和正常的按揭贷款没多少区别，但是他们会通过增加手续费、服务费等方式，变相增加消费者购车的实际成本，可谓是套路满满。
套路一是“滞销车”。将低端车加装一下当高端车卖、库存车当新车卖等，这些都是零首付购车中的常见手法。比如一台30万元的车，经过经销商简单加工，增加一些配置之后，售价提高到39万。按照正常的30%首付款，购买原车的消费者需交9万元。但是选择零首付之后，消费者看似享受了零首付，但是却买到比原车贵9万元的车型，这相当于已经扣除了30%首付了，贷款金额也正好是30万元，相当于原车的真实价格。