可以对汽轮机调门进行控制方式的调整，如果调整后发现问题依然存在，这个时候可以用手持式振动仪器对汽轮机轴瓦振动进行测试，各个部位各个方向的振动情况都需要进行参数调查，将汽轮机轴瓦振动参数数值进行调整，随后就会发现汽轮机轴瓦就地振动影响不大，并且沿着垂直和水平的方向开始测试就好了
1.叶轮的变形：随着负荷的增加，汽轮机的叶轮将承受更大的力，从而发生变形。叶轮的变形会导致叶轮与固定部分之间的间隙减小，进而导致胀差的增大。
2.热胀冷缩：汽轮机在运行中会因为温度的变化而发生热胀冷缩。随着负荷的增加，发电机的负载也会增加，从而导致机组内部温度的升高。这种升温会导致部分机件因为热胀而相对变大，而其他部分由于温度上升而变小，这也会导致胀差的增大。
3.机械松动：由于汽轮机在运行中会受到外部力的作用，例如风力，地震等，这些外力会导致机械部件之间的松动。在负载增加时，机组内的振动也会增加，这可能导致机械部件之间的松动，从而导致胀差的增大。
综上所述，汽轮机在增负荷时胀差向负向增大的原因是一个复杂的动态过程，涉及到了机械结构、热力学和力学等多个方面的因素。
汽轮机电负荷波动505的调整方法如下：
1. 在汽轮机运行状态下，检查锅炉的水位、汽压、燃料供给等情况，确保其正常运行。
2. 检查汽轮机的供气调节阀、进汽门、放汽门等重要设备，确保它们的运行正常。
3. 调整调速器的反馈参数，适当提高比例和积分增益，使汽轮机能够更精准地跟踪负荷波动。
4. 调整汽轮机的补偿参数，提高补偿响应速度，使汽轮机能够更快地响应负荷波动。
5. 在有余裕的情况下，增加燃料供给，提高汽轮机的输出功率，从而抵消负荷波动。
6. 如果调整仍无法解决负荷波动问题，可以考虑增加机组的输出容量，或者增加备用机组的容量，以分担电网对该机组的负荷要求。