插电混动车1年或1万公里保养一次，车子保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。插电混动车的原理是通过插电对电池组进行充电，让电动机与汽油机同时驱动车辆或纯电动驱动，从而达到减少燃油消耗、减少空气污染的目的。插电混动汽车充电的方法是：1、安装厂家提供的家用充电桩；2、使用公共充电桩；3、使用便携式充电枪；4、使用汽车发动机充电。
关于混动车型既有发电机又有发动机，其维修成本是否更大的问题，需要综合考虑多个因素。
首先，混动车型的发动机和发电机在设计和结构上相对于传统燃油车和纯电动车更为复杂，因此可能涉及更多的维护和检修项目。但这并不意味着维修成本一定会更高，因为混动车型的整体维护和检修过程可能更加标准化和模块化，使得某些维护项目能够更加方便和经济地进行。
其次，混动车型的发动机和发电机通常会采用更为先进的材料和技术，这些技术可以提高车辆的性能和耐用性，同时也有助于降低维修成本。例如，一些混动车型的发动机和发电机使用了智能控制和预测性维护技术，这些技术可以帮助提前预测和诊断潜在的故障，从而减少不必要的维修和更换部件的成本。
此外，混动车型的发动机和发电机在出现故障时，可能有一些特定的维修和更换策略。例如，一些混动车型的发动机和发电机可以采用模块化设计，使得特定部件的维修和更换更加方便和经济。另外，一些混动车型还提供了延保服务、定期保养提醒服务等，这些服务也可以帮助降低维修成本。
综上所述，混动车型既有发动机又有发电机，其维修成本是否更大需要根据具体情况而定。虽然混动车型的维护项目可能更多，但通过采用先进的维护技术和策略，以及合理的保养和使用习惯，可以有效地降低维修成本。因此，对于车主来说，关注车辆的保养和维护，选择正规的维修和保养渠道，以及了解车辆的维修和保养信息，是降低维修成本的关键。
混动车天天充电，电池衰减的速度并不会因此而加快。电池的衰减主要与电池的充电巡航和循环寿命有关。以常见的三元锂电池为例，其循环寿命大约在1500到2000次左右，这意味着电池从满电状态放电至空，再充电至满电，算作一个完整的循环。因此，即使每天充电，只要电池的充放电过程在正常范围内，并不会导致电池快速衰减。
此外，现代混动车通常配备有先进的电池管理系统，可以对电池的使用和充电过程进行优化，进一步减少电池的衰减。同时，许多汽车厂商还提供电池质保服务，例如比亚迪新能源汽车的电池有终身保修，这也为用户提供了额外的保障。
综上所述，混动车天天充电并不会导致电池衰减得快。然而，为了确保电池的长久使用，建议按照汽车厂商的建议进行充电和维护，并避免长时间过度放电或过度充电。