交通安防工程主要包括以下内容：
交通安全设施：包括公路标志、标线、护栏、隔离栅、防眩设施、交叉口安全设施等。这些设施可以提供明确的交通指示，减少交通事故的风险。
交通监控系统：包括交通信号灯、交通流量监测设备、道路监控摄像头等。这些设备可以实时监控交通状况，对交通事件进行及时响应和处理。
交通管理设施：包括交通警察、交通指挥中心、交通管理设备等。这些设施可以协调和管理交通流动，确保交通流畅和安全。
紧急救援设施：包括紧急救援车辆、救援设备和救援人员等。这些设施可以在交通事故发生后，迅速进行救援和处理，减少事故的影响和伤亡。
交通环保设施：包括噪声控制设备、空气污染控制设备等。这些设施可以减少交通对环境的负面影响，保护环境和生态。
交通信息提示设施：包括交通信息提示牌、交通广播等。这些设施可以提供实时交通信息，提示和引导驾驶员安全驾驶。
智能交通系统：包括交通诱导系统、智能车辆管理系统、公共交通系统等。这些系统可以通过智能化技术，提高交通效率和管理水平，减少交通拥堵和事故风险。
总的来说，交通安防工程是为了保障道路交通的安全和顺畅而设置的一系列设施和管理系统。
交通事故定责不一定要双方都到现场，通常交警会对事故现场进行勘察，然后作出事故的责任认定书，用来划分两个车辆的责任。即使事故双方的车主都没有到事故现场，交警也会按照流程对交通事故进行认定，不会受到影响。
一、高速公路追尾责任如何划分
1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;
2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;
3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任;
4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任;
5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;
6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。
肇事逃逸比驾车逃逸的情节更为严重。交通肇事罪，是指违反道路交通管理法规，发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，依法被追究刑事责任的犯罪行为。交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时，擅自逃离事故现场，使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，其目的在于推卸、逃脱责任的行为。驾车逃逸与肇事逃逸的区分在于交通事故情节的严重程度。
法律依据：根据《民法典》第一千二百零八条规定，机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法律和本法的有关规定承担赔偿责任。