长/宽/高(mm): 4397*1789*1470轴距(mm): 2650
最小离地间隙(mm): 167整备质量(Kg): 1244
座位数(个): 5油箱容积(L): 50
行李箱容积(L): 390
发动机型号: JLγ-4G15气缸容积(cc): 1498
气缸数(个): 4每缸气门数(个): 4
配气机构: DOHC最大马力(Ps): 109
最大功率(kW): 80最大功率转速(rpm): 6000
最大扭矩(Nm): 135最大扭矩转速(rpm): 4800
发动机特有技术: DVVT燃油类型: 汽油
燃油标号: 93号(京92号)供油方式: 多点电喷
缸盖材料: 铝缸体材料: 铝
排放标准: 国IV
厂商指导价: 7.58万
级别: 紧凑型车
(1.5L自然吸气)
变速箱: 5挡MT
长×宽×高(mm): 4635×1789×1470
上市年份: 2011
最高车速(km/h): 165
0-100加速时间(s): -
工信部油耗(L/100km): 6.7
整车质保政策: 3年或10万公里
车身参数: 2012款帝豪EC7 1.5L 手动标准版(停售)
车长(mm): 4635
车宽(mm): 1789
车高(mm): 1470
轴距(mm): 2650
整备质量(kg): 1258
最小离地间隙(mm): 167
前轮距(mm): -
后轮距(mm): -
车身结构: 三厢轿车
车门数: 4
座位数: 5
油箱容积(L): 50
行李厢最小容积(L): 680
行李厢最大容积(L): 680
发动机: 2012款帝豪EC7 1.5L 手动标准版(停售)
发动机型号: -
排量(L): 1.5
排量(mL): -
进气形式: 自然吸气
气缸排列形式: 直列(L型)
汽缸数: 4
每缸气门数(个): -
压缩比: -
配气机构: -
缸径(mm): -
行程(mm): -
缸盖材质: -
缸体材质: -
最大马力(Ps): -
最大功率(kW/rpm): 80/6000
最大扭矩(Nm/rpm): 135/4800
燃料: 汽油
燃油标号: 92号
供油方式: 多点电喷
发动机自动启/停: -
变速箱: 2012款帝豪EC7 1.5L 手动标准版(停售)
挡位个数: 5
变速箱类型: MT
变速箱名称: 手动变速箱
处理帝豪EC820组合仪表漏电问题时,需要遵循以下一般性步骤:
1. **故障确认**:
首先使用专用的汽车检测设备进行故障码读取,并通过电流测试仪检查是否存在持续漏电现象。确定是组合仪表本身还是相关线路导致的漏电。
2. **断开电源检查**:
断开组合仪表电源线后再次测量漏电情况,如果漏电消失,则可以判断问题出在组合仪表上或与其连接的线路。
3. **拆解检查**:
根据判断结果,拆下组合仪表进行详细检查,查看是否有元件损坏、短路、接触不良等问题。特别是检查与接地端子、电源线和信号线相关的接头和插件。
4. **修复或更换**:
如果发现有部件烧蚀、腐蚀、松动或损坏,应针对性地进行维修或更换。例如,如果是保险丝座、继电器或内部电路板的问题,可能需要替换相应的零部件。
5. **复原并测试**:
修复或更换部件后重新安装组合仪表,然后恢复所有电源线束和信号线的连接。启动车辆并观察是否还存在漏电现象,同时确保仪表功能正常。
6. **安全复查**:
在排除漏电问题后,进行全面的安全复查,包括检查其他电气系统的运行状态,以确保整个电气系统稳定工作。
若个人不熟悉操作,请务必前往专业的