我们平时买电动车时后备箱是配套的，如果你自已配个后备箱一般买个五六升的就行了，如果你是做外卖或送货工作的也好定制个大的，但会影响你行驶的车速，骑行感觉开始也不太好，但慢慢也会适应，我们平时的后备箱也不会放很多东西买大了和车也不协调。
修复尾灯外壳破洞可以先清洁并将破洞处周围的油漆和污垢清除干净，然后用专业的汽车胶水或者塑料修补胶进行填补，确保填补完全平整和牢固。待填补物完全干燥后，可以使用细砂纸打磨平整，并进行喷漆修补，选择与车身颜色相匹配的喷漆，确保修复部位与周围外观一致。最后再进行表层喷漆封蜡，保护修复好的尾灯外壳，让修复部位看起来更加美观和持久。修复结束后可以让專業技師進行檢查以確保安全。
电动车尾速主要由以下几个关键部分控制：
编码器信号：电动车的电机尾部通常设有一个编码器，它随着电机的转动而改变速度控制器的输出。当电动车的电机达到预设速度时，编码器会返回相应的控制信号给速度控制器。速度控制器通过分析这些信号来判断是否需要减速或加速，从而影响到尾速。
相序控制：电动车电机中通常有两个根据相位差共同工作的磁极。相序控制器将电动车电机的电流分为两组，每组控制一个磁极，使得这两个磁极逐渐旋转，进而控制电机的转动和速度。
PWM调节器：PWM调节器用于调节电机的电流。当调节电动车速度时，控制器会改变请求信号，PWM调节器则根据这些信号改变输出的脉冲电流的宽度。这个宽度的变化以一定的频率重复出现，从而实现对电机转速的控制，进一步影响尾速。
驱动电路：驱动电路是速度控制器的核心部分，其设计需要考虑电动车电机的参数和安装环境。驱动电路的性能直接影响到电机的运行和尾速的调节。
综上所述，电动车尾速是由编码器信号、相序控制、PWM调节器和驱动电路等多个部分共同控制的。