1、硬卧的充电口在走道旁小桌子的底下，不过并不是每个座位都有，一般是隔几个桌子才会有插座，每个车厢的插座不超过三个。
2、软卧的插座在包厢内有一个，而且是每个包厢都有有一个插座。另外在走廊的座位下也有充电插座，也是间隔几个座位才有。
绿皮车的硬卧是75公分左右宽、1.8—1.9米长的硬板床，中铺和上铺有保护栏，防止人掉下来，上卧铺车厢时列车员会拿卧铺牌来换火车票，以方便管理和旅客进出。个人感觉，绿皮车的硬卧性价比还是很高的，下午或晚上坐上车，第二天到站，舒舒服服睡一晚，不耽误第二天的事，到站列车员会来提醒和换票。如果是年轻人，建议买上铺，便宜还清净。当然，现在的绿皮车硬卧都是空调车，比以前舒服多了，二十多年前去哈尔滨坐的绿皮车硬卧是烧煤的，结果列车员上半夜把煤烧的差不多了，下半夜没续上，半夜给冻醒。
车厢走廊
绿色列车的硬座没有充电的地方，在卧铺车厢的走廊里安装了一定数量的充电插头。下面详细介绍一下火车电源插座的分布：1。普通列车：普通列车硬座车厢的乘客座位区没有充电插座，乘务室有电源插座。硬卧电源插座位于车厢走廊，有一个乘务员室，可以在硬卧走廊充电。软卧走廊有3个电源插座，每个车厢都有独立的电源插座。2.高铁和动车：高铁每个车厢的座位下都有电源插座，乘客坐在座位上可以直接充电；动车组每节车厢两端都有多个电源插座。如果需要充电，可以在车两端充电。