会损伤线路和电子原件。
1、发动机舱内很多零件上粘上的东西不光是泥水和浮土(特别是气缸盖附近),而是积累了很长一段时间的油泥,所以单纯用水是冲不掉的;
2、而现在的汽车均采用电子控制的燃油喷射系统,发动机舱内安装有发动机电脑、变速箱电脑、点火电脑及各种传感器和执行器等,这些电子原件全部都由电压控制;
3、如果这些电子原件接触到水,那么就有可能出现短路的现象,继而损坏发动机电脑,即使现在的车型大部分都会在已对这些忌水部件做了防水处理,但难保因为老化失去作用或者防不了高压水枪的冲击。
另外,用高压水枪清洗,大量的溅射容易导致水残留在发动机舱内,久而久之就会令电气接口氧化导致接触不良,或者紧固螺丝生锈。 发动机舱的清洗是非常必要的,因为车在行驶过程中,发动机舱内部流动的空气会带来很多的灰尘,此外在雨水过后,酸性雨水和腐烂的树叶都会在不经意间存留在发动机舱内,长时间以后就很容易老化线管,更严重的甚至可能造成短路,引起火灾。
一般情况下，可以在发动机停止工作、冷却之后使用气吹清洁发动机舱内的灰尘和杂物。但需要注意以下几点：
1. 使用气吹时注意安全，要穿戴好防护眼镜和口罩，避免吸入灰尘。
2. 气吹时要注意气流的方向和大小，不能直接对着敏感部位吹，如电子元器件、传感器等。
3. 气吹时，要避免使用太高的气压，以免对部件造成损坏，一般建议使用2-3巴的气压。
4. 飞机的发动机舱内有许多油路、油管、油箱等易燃设备，应注意防火。
因此，在使用气吹清洁发动机舱前，应仔细阅读操作说明书，并遵循操作规程和安全程序，以确保清洁工作的安全和有效性。若非专业人士请勿私自操作。
首先需要检查破损程度是否影响发动机隔热效果。如果破损轻微，可以使用专业的隔热棉粘合剂修补，注意避免过多涂抹，避免对发动机造成损伤。如果破损较严重，建议更换全新的隔热棉。修补时一定要遵循相关安全规定，防止漏电、起火等危险事件。最好选择专业修理厂进行维修，保证修补质量和安全性。