是否有必要添加需要根据汽车的性质、车主的驾驶习惯等具体情况而定。
1、有必要的情况：比如车龄较长的汽车；《车主手册》（《保养手册》）中明确提出需要使用燃油添加剂的车型；有特殊需求的车主（喜欢激烈驾驶、去除积碳等）。
要查看燃油修正长短期的情况，可以使用汽车诊断仪或OBD扫描仪进行检测。在扫描仪上，可以查看燃油修正值和燃油修正状态。如果长期燃油修正值偏高，说明发动机控制系统正在进行长期调整，可能是由于空气流量传感器或氧气传感器出现故障导致的。如果短期燃油修正值偏高，说明发动机控制系统正在进行短期调整，可能是由于空气流量传感器或氧气传感器出现故障导致的。
总之，燃油修正长短期的情况可以反映发动机控制系统的工作状态和故障情况，及时检测和修复故障可以保证发动机的正常工作和燃油经济性。
燃油压力低并不一定是进气管道的问题。虽然进气管道的问题可能会影响燃油压力，但燃油压力低的原因可能还有其他多种因素。以下是一些可能导致燃油压力低的常见原因：
燃油泵故障：燃油泵是维持燃油压力的关键部件。如果燃油泵损坏或工作不良，会导致燃油压力下降。
燃油滤清器堵塞：燃油滤清器的作用是过滤燃油中的杂质，防止杂质进入燃油系统。如果滤清器堵塞，会限制燃油流量，导致燃油压力降低。
燃油压力调节器故障：燃油压力调节器负责维持燃油系统内的恒定压力。如果调节器出现故障，可能会导致燃油压力不稳定或过低。
进气管道泄漏：进气管道泄漏会导致空气和燃油的混合比例失调，从而影响燃油压力。但是，这通常会导致燃油压力过高，而不是过低。
因此，如果燃油压力低，建议检查燃油泵、燃油滤清器和燃油压力调节器等部件，以确定问题的根源。同时，也要检查进气管道是否存在泄漏或其他问题。如果您对这些问题不确定，建议咨询专业的汽车维修技师进行检查和诊断。