中国的高铁采用现代化的技术和建造方法，包括地质勘测、道路建设、桥梁隧道、信号通讯、动力供应等环节，所有环节都实现全流程数据管理、确保工程质量。
施工人员先进行地质勘测，再进行道路建设，因地制宜，建桥铺路，建造隧道，布置信号设备和供电设备。最后，测试车辆行驶情况并验证高铁系统功能。总体而言，高铁的建设需要大量的精密计算和数据模拟，还要经过复杂的工程实验和测试才能实现高速动车组的运营。
高铁的座位尺寸因座位类型而异。一等座和二等座是高铁的两种主要座位类型，它们的尺寸有所不同。
一等座的座椅宽度大约为580mm，而二等座座椅的宽度为430mm。当三个座位排成一排时，中间的座椅会稍微宽一些，大约为435mm。
高铁建造过程主要包括线路规划、选址、勘察、设计、施工建设和调试等多个阶段。
首先，需要根据需求和经济条件进行线路规划和选址。然后，通过地质勘察和环境评估等手段，确定建设方案和设计方案。
施工过程包括地基、桥梁、隧道、设备安装等多个部分，每一部分都需要专业人员进行施工并不断进行质量监控。
最后对整个工程进行调试和试运行，确保高铁可以稳定、快速地行驶。