南京最长的地铁线路为机场线S1与6号线贯通后的运营里程,达70.6公里。
机场线S1现为8个站,途径雨花台区和江宁区,标志色为宝石绿;6号线全线将设置18个车站,途径栖霞区、玄武区、秦淮区和雨花台区,标志色为粉色。两条线在南京南站相连,贯通线路或将有25个站点。
来源:新浪网 乐活南京
骑行路线:东水关桥—武定门—雨花门—中华门—长干门
七彩水街里青砖黛瓦的曲折游廊,中华门城堡不经意间的霸气;1865里浓浓的民国工业风;过中华门时,琉璃塔的大报恩寺,安徒生笔下的最美的天国花园~
玄武湖环湖路
骑行路线: 沿玄武门附近昆仑路—台城路—西家大塘—鸡鸣寺路—北京东路—龙蟠路—太平门—白马公园
玄武湖里面当然是不能骑行的,但是外围的一条平整小道,车少人少,沿途绿荫不断还是很美滴~全长4公里左右,很适合短途骑行!
紫金山林间行
骑行路线:白马公园—琵琶湖—明孝陵—中山陵—灵谷寺—环陵路—航空烈士墓
没有哪里骑行能拼的过紫金山的!夏日绿树成荫,秋日静谧萧瑟,一阵阵微风拂过,穿梭山林间感受自然的气息。
河西运动型
骑行路线: 万景园—绿博园—国际青年文化公园—鱼嘴湿地公园
河西骑行可谓非常畅快了,道路宽阔平整,途径双子塔、南京眼、鱼嘴湿地公园……还能偶遇不少运动达人。在这里骑行,到处都是青春的影子,感觉自己都年轻了好多~
幕府滨江风光带
幕燕滨江风光带东起燕子矶,西至上元门,沿途幕府山雄峙千里,燕子矶展翅欲飞,点缀着滚滚长江东逝水。在这里有供骑行和散步的小道。吹着江风看江景,享受一路好风光,饿了还能在小店里品尝江鲜!
栖霞最美红枫路
骑行路线:仙林大学城—宁镇公路—栖霞山—栖霞大道—尧新大道—仙林大学城
市郊的一条路线,路宽平坦还鲜有坡度,很适合一个人慢慢骑行。从大学城出发,穿过工业老城区,最后到达红枫遍地的栖霞山,正适合秋意浓浓的南京行!
石臼湖之旅
骑行路线:S123—X103—S243—S341—石臼湖特大桥—团固路
骑车去石臼湖,沿途的景观非常漂亮。可以路过溧水县现存的最大的一座古桥蒲塘桥。如果慢慢骑,可能需要5个小时才能从南京市区到石臼湖。如果是有一点经验的自行车爱好车,骑的是赛车,那么三个多小时就能到了。
江宁最美17公里
最美十七公里”在南京江宁,北起谷里大塘金,穿过银杏湖大道,一直往南延伸到朱门人家附近的S337公路,这里为了方便骑行人休憩,每隔3-4公里就会有一座驿站,提供餐饮、休息,沿途还有骑友驿站可租赁自行车。在这一望无垠的田野,享受大自然。
南京的方言属于江淮官话区,虽然南京话在一定程度上受到普通话的影响,但仍然存在一些难懂的特点。南京话中一些词汇和普通话不同,发音也有一些差异,特别是前后鼻音不分,例如“蓝鲸”就是“n”、“l”混淆。此外,南京话中还有一些语气助词和独特的表达方式,例如“阿晓得啦”、“黑漆嘛乌”等,这些词汇和表达方式可能会让外地人感到难以理解。
然而,对于在南京生活的人来说,南京话是他们日常交流的主要语言,具有浓厚的地方特色和文化底蕴。因此,对于想要了解南京文化和历史的人来说,学习南京话也是一种有趣和有意义的体验。
在南京,除了南京话之外,还有一些其他方言也被广泛使用,例如高淳话等。这些方言具有不同的语音、词汇和语法特点,可能会更加难懂。但是,这些方言也是南京地区文化多样性的体现,对于保护和传承当地文化具有重要意义。
总之,南京的方言虽然存在一些难懂的特点,但对于当地人来说是一种日常交流的语言,具有浓厚的地方特色和文化底蕴。对于想要了解南京文化和历史的人来说,学习南京话也是一种有趣和有意义的体验。