高压线合闸时会产生火花主要是因为在接触器上会有较高的电压，在合闸的瞬间，电接点会受到较大的电流冲击，这会导致接触器上的电接点受到较大的电弧击穿，产生火花。
在高压电路中，电弧是由于电流受到阻碍而产生的。当电流流经接触器断开或闭合的接触部分时，如果电阻大于空气时的电阻，就会产生电弧，形成火花。
合闸时产生火花的原因主要是由于电路中存在高电压和高电流。当断路器合闸时，电流会突然通过断路器的触点，由于触点之间的间隙很小，电流会在触点间产生弧光放电，形成火花。
这是因为电流在突破空气介质时会产生电离现象，使空气中的分子激发并发光。
1. **启动困难或无法启动**：高压线圈是汽车点火系统的核心部件，负责将电池的低电压转换为高电压，以点燃发动机内的燃油混合气。如果高压线圈出现问题，可能会导致电压输出不足，使得汽车难以启动，或者在尝试启动时出现多次打火失败的情况。
2. **动力输出不稳定**：当高压线圈工作异常时，可能会导致点火系统的高电压供应不稳定，进而影响到发动机的正常运行。这种情况下，驾驶员可能会感受到车辆在加速时动力输出波动，或者在行驶过程中感觉到发动机动力不足，表现为加速无力，甚至在某些情况下会出现发动机突然熄火的现象。
3. **增加油耗，排放异常**：高压线圈故障会影响发动机的正常燃烧，导致燃油燃烧不完全。这不仅会增加油耗，因为发动机需要消耗更多的燃油来尝试达到正常的工作效率，同时也可能会导致排放增加，尤其是碳氢化合物和一氧化碳的排放量。在严重的情况下，这可能会导致汽车无法通过排放测试，对环境造成影响。
综上所述，高压线圈的损坏会直接影响汽车的正常使用，表现为启动困难、动力输出不稳定以及增加油耗和排放异常等症状。如果遇到这类问题，应尽快对高压线圈进行检查和更换，以确保汽车的正常运行和行驶安全。