南京虽然历史悠久，文化底蕴深厚，但由于历史上多次的战争和城市规划的原因，南京5A级景区数量相对较少。同时，南京的大部分景区大多只达到4A级别，这也与南京的旅游业刚刚起步有关。目前南京正在进行城市更新和旅游业的提升，相信在未来南京5A级景区数量也会随着城市的建设和旅游业的发展不断增加。
南下通常指的是从中国的北部或中部地区向南行驶。湖南位于中国中南部，长江中游南岸，是连接中国南北的重要交通枢纽。多条重要的高速公路如京港澳高速（G4）、沪昆高速（G60）等都在湖南设有路段，这些高速公路是连接南北、东西的重要通道。
湖南的地理位置和交通地位使其成为南下高速的必经之路。首先，湖南位于中国的中部偏南地区，是南北交通的必经之路。其次，湖南的交通网络发达，有多条高速公路贯穿全境，这些高速公路连接了湖南与其他省份，也连接了中国的南北、东西。此外，湖南的自然条件和经济发展也使得其成为南下高速的重要节点。
总的来说，南下的高速之所以要经过湖南，是因为湖南在中国的地理位置和交通网络中占据了重要的位置，同时也是因为湖南的自然条件和经济发展等因素的综合影响。
我们简单分析有几个原因。
1.南京专注于经济发展 南京一直致力于加快提升省会城市功能和中心城市首位度，近两年南京的经济进步从而腾飞有目共睹，在2014年超越无锡后，以后雄踞在江苏第二的位置。
2.南京景点分散，知名度待提升 南京除了两个5A景区钟山风景区和夫子庙秦淮河风光带，其他景区较为分散，没有有机统一，有些景点有实无名，知名度并不高。
3.让位于省内兄弟城市 江苏素来以平衡发展著称，苏大强名称更是国内众所周知。