关于油车发电原理主要是通过发动机驱动发电机工作，发动机运转时产生的旋转通过变速箱和驱动轮传递，进而带动发电机运转。发电机根据磁场和电流原理产生电能，最终将燃油发动机的动能转化为电能，为车载电池充电或直接供给车内电器。
解释：油车即燃油车，燃油车发电主要是依靠发动机工作。具体来说，发动机运转时产生的旋转通过变速箱和驱动轮传递，进而带动发电机运转。发电机根据磁场和电流原理产生电能，这种电能可为车载电池充电或直接供给车内电器。这个过程中，燃油发动机产生的动能转化为发电机转子的旋转运动，再通过变速箱、驱动桥等机构将这个旋转运动传递给发电机，使发电机工作产生电能。因此，油车发电的原理就是一种常见的机械能转化为电能的原理。
不能
原因在于燃油车的空调压缩机类型比较特殊，插电混动汽车和电动汽车不需要改装也可以驻车长时间用电；汽车空调的制冷依靠压缩机，压缩机驱动内部的高压气态制冷剂（R-134a·四氟乙烷）在系统中运行，经过冷凝器降温到膨胀阀位置变成液态；四氟乙烷的沸点接近零下29℃，达到高温的蒸发箱之后会瞬间沸腾为气态，这个过程中会吸收蒸发器的热能使其降温。最后鼓风机将热空气吹到低温蒸发器上，被蒸发器吸热而降温的空气就变成了冷风。