既是中央税又是地方税。
燃油税是由中央政府和地方政府合作征收的税收，中央政府负责制定税收法规和税率，地方政府则根据法规和税率开展具体征收工作。
在征税过程中，燃油税的总税收收入应当按照法律规定的比例分配给中央政府和地方政府。其中，中央政府可以在全国范围内自由使用燃油税收入，而地方政府则必须按照法规规定的用途和范围使用燃油税收入。
因此，燃油税既是中央税也是地方税，是中央政府和地方政府合作征收的税收。
燃油管路压力低和燃油压力低涉及到不同的燃油系统部件。
前者通常指燃油管路中的压力异常，这可能是由阻塞、磨损或连接问题引起的，会导致燃油流量不足和发动机性能下降。
而后者一般指燃油泵输出的压力低于制造商规定的标准压力，这可能是由燃油泵本身的故障、燃油滤清器阻塞等问题引起的。
两者都可能导致发动机性能下降，但需要通过不同的方法进行诊断和解决。