轩逸半坡手刹拉起还溜车，可能是因为手刹有虚位，可以尝试着把手刹拉线调紧。在手刹手柄的底部与铜缆的连接处（一般由内饰件覆盖）有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车铜缆的长度。但是，有些汽车的调节机构设在车底，如果调节不方便，应该交给专业的维修人员来处理。
如果车辆还在溜车，应第一时间用手刹或脚刹停车，然后在车后轮下垫上三角木、石块等重新起步。如果汽车制动无法停车，应注意控制方向，避开路上的行人或危险目标，然后使车尾朝路边的天然障碍物靠拢，利用它们阻止车辆下滑。
轩逸十四代五万公里保养需要更换机油、机油三滤、防冻液和进行常规检查。
除此之外，还要检查刹车油、变速箱油、方向机动力油、轮胎等，具体可咨询4S店。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
轩逸发动机温电路板（ECT，Engine Coolant Temperature sensor）是车辆发动机冷却系统中的一个关键部件，其主要功能是监测发动机冷却液的温度并将这一信息传递给车辆的控制模块，如发动机控制单元（ECU）。ECT对于发动机的正常运行和过热保护至关重要。
关于轩逸发动机温电路板是否影响安全，可以从以下几个方面来分析：
发动机性能管理：ECT能够向ECU提供关于发动机冷却液温度的信息，这对于ECU调整发动机性能，如点火时间、燃油混合比等，至关重要。如果ECT出现故障，ECU可能无法获得准确的冷却液温度信息，从而导致发动机性能下降或不稳定，间接影响行车安全。
过热保护：当发动机冷却液温度过高时，ECT能够及时向ECU发送信号，触发过热保护机制，如增加风扇转速、限制发动机功率等，以防止发动机过热损坏。如果ECT失效，可能导致过热保护机制失效，增加发动机损坏的风险，进而影响行车安全。
故障诊断：ECT的故障可能会导致车辆出现故障代码，提醒驾驶员进行检修。如果驾驶员忽视这些故障信号，长期行驶可能会导致发动机损坏或其他更严重的故障，从而影响行车安全。
综上所述，虽然轩逸发动机温电路板本身不直接涉及车辆主动安全系统（如刹车系统、稳定控制系统等），但其故障可能间接影响发动机性能、过热保护和故障诊断，从而间接影响行车安全。因此，对于ECT的故障，驾驶员应给予足够的重视，并及时进行检修。