不是
不是必须报废,没有明文规定。 保险理赔的车辆报废标准:
第一类:车辆的维修费用高于车辆价值的百分之八十或者更高时。
第二类:车辆满足强制报废标准。 当保险机动车的修复费用与施救费用之和预计达到或超过出险时保险机动车实际价值的80%时,视为保险机动车推定全损,保险人按照保险机动车全部损失的规定进行赔偿。
如果在保险期内发生的交通事故导致车损超过保额，这样的情况下，保险公司仅会按照保单所保范围内的最大赔偿额赔付事故损失，保险公司不会对超过保额的部分再行赔付。
这时，超过保险赔付范围的费用需要车主自行承担。 车损超过保额的情况在实际生活中比较常见，所以车主可以考虑购买额外的保险来覆盖这种情况，例如增加车辆损失险或商业综合险等。
同时，车主也可以通过合理的维修方式和提高车辆使用年限，降低相应的维修和更换成本。 此外，在遇到车损超过保额的情况时，车主应当及时通知保险公司，并协商解决问题、制定后续处理方案。
此时，需要按照保险合同的规定和法律法规的要求进行操作，积极协商理赔事宜。如果双方无法达成一致，车主可以通过报警、投诉、起诉等途径来维护自己的权益。
而在一般情况下，如果定损金额超过车损的50%就提倡报废，超过50%保险公司也不一定会同意维修。需要注意的是，如果是车辆的关键部件受到不可修复的损伤，那么提倡直接报废，比如汽车车架、保险杠、A/B柱这些基本都是保命的一般部件, 不可以受到任何变形或受伤。还有发动机和变速器这两样汽车驾驶中必不可少的部件，如过遇受损严重也必须报废。