雪铁龙c6更安全。两款车实际是一个公司的产品，都是标志雪铁龙公司的，只是在国内分成2个品牌和东风合资的，两款车搭载的都是1.6T的发动机，匹配的6速手自一体变速箱，换挡平顺，动力强劲，508配8个安全气囊，c6是10个安全气囊，从定位，售价上，c6高于508
标致508车型故障并不是特别的高，这款车型的机械素质还是比较稳定的。
508车型作为法国标致公司的一款主力中型车，在制造工艺方面是没有任何问题的，虽然说动力调校方面相对来说比较的保守，但是故障率也并不是特别的高，最大的问题就是偶尔出现烧机油的问题，但是维修起来也是比较的方便。
1、轮毂轴承的问题。因为缺油而导致异常磨损，进而产生噪音。
2、刹车泵内的铁片接触到刹车盘产生异响。也就是轮胎里面的刹车片磨损到极限了，刹车片的限位铁片摩擦到刹车盘发出的异响。
3、轮胎表面上有异物，比如胶带、钉子、大一点的石头等。如果是这种情况，现象是异响比较有规律，轮胎转一圈响一次，并且异响会随着车速的变化而改变频率。速度慢就响的慢，速度快就响的快。也就是车速快，频率快。车速慢，频率慢。
4、一些正常的现象，因为心理作用觉得异响。例如有一些轮胎的胎噪声比较大，噪音听成了异响。还有一个就是刹车片的主要材质是重金属，会有金属硬点，行驶中可能会发出异响。
5、轮胎的胎压异常，导致轮胎磨损不均匀造成的。
6、减震胶套的问题。减震胶套也叫悬挂胶套，因为悬挂与其他金属部位的“硬”连接，就是靠胶套缓冲金属间的震动和噪音。如果胶套老化，就无法起到减震的作用，导致金属互相撞击所产生异响。