汽车前后轮胎可以调换，通常新车或新轮胎在五千公里时做首次换位，以后每间隔一万公里换位一次，三万公里或者更换新轮胎时做四轮定位。 汽车轮胎互换最好是前后交叉更换，左右互换不是最好的选择。一般车辆在行驶中，前轮因受到横向阻力和刹车装置之影响，易生偏磨耗。后轮则因负荷重，尤其是驱动轮时，其疲劳度较大。
汽车前后悬挂是车辆行驶过程中承受路面震动和负荷的重要部件，不同类型的悬挂系统会影响车辆的舒适性、稳定性和操控性能。在选择前后悬挂时，需考虑车辆用途、路况和个人需求等因素。
传统的独立悬挂和简单的扭力悬挂比较适合市区驾驶，而多连杆和空气悬挂适合高速行驶和越野驾驶。
总体来说，较好的悬挂系统应具有平稳舒适、稳定平衡的特征，而具体选择则需根据车辆特性和个人需求来决定。
汽车轮胎前后每隔20000公里左右调换一次，调换方式根据驱动方式而定：
1、后驱车：非驱动轮对角换，左前到右后，右前到左后，驱动轮垂直更换，右后到右前，左后到左前；
2、前驱车：非驱动轮对角换，右后到左前，左后到右前，驱动轮垂直更换，右前到右后，左前到左后；
3、四驱车：垂直前后更换，右后换右前，左后换左前。汽车轮胎前后调换的原因是：