电车高速行驶的续航表现与车型和电池容量有关。一般来说，电车在高速行驶时的续航里程会比城市道路行驶的短，因为在高速路上需要消耗更多的能量来克服空气阻力。
例如，NEDC测试条件下，特斯拉Model 3在高速巡航下续航里程为409公里，而在城市道路行驶下可达668公里。
同样，日产LEAF在高速巡航下的续航里程大约为270公里，而在城市道路行驶下可达400公里。因此，电车高速行驶时需要注意提高车速和车辆载重对续航里程的影响。
“电车驰骋”是一个形象的比喻，通常用来形容某个事物或人以极快的速度前进的场景。它可以用来描述一些非常紧张的状况、极富活力的人或事物，或者让人感到宏大壮观。在这个比喻中，电车代表速度快、发展迅猛、高效率的现代化交通工具，而“驰撼”则代表着电车高速行驶时产生的震动和冲击力，使人感到震撼和惊叹不已。因此，“电车驰撼”可以用来形容任何让人震撼心灵、感到非常好奇和兴奋的事物或场景。
新能源车高速失速可能由以下原因造成：
1. 动力分配问题：当车辆在高速公路上行驶时，内燃发动机需要同时为电动机充电和提供动力，这增加了发动机的负担。如果发动机本身的性能不足，那么在电池电量不足的情况下，车辆的速度可能无法提升，甚至下降。
2. 发动机系统故障：可能包括发动机控制单元（ECU）故障，或者汽油泵、汽油喷射器、气门、排气系统等部件故障。
3. 电池系统故障：包括电池组故障，或者是电池管理系统（BMS）故障，或者是电池充电系统故障。
4. 电机系统故障：可能包括电机控制器（MCU）故障，或者是电机故障，或者是电机控制系统（MCS）故障。
5. 控制系统故障：可能是控制系统（ECU）故障，或者是控制系统软件故障，或者是控制系统硬件故障。
请注意，以上只是一些可能的原因。当遇到新能源车高速失速的情况时，应当联系专业的车辆维修服务进行详细的检查和诊断，以找出确切的原因并进行修复。