1. 充电桩的造价因品牌、型号、功率、安装费用等因素而异，一般来说价格在几千元到数万不等。
2. 充电桩的造价与其功能和性能密切相关，一般来说，功率越高、兼容性越好、智能化程度越高的充电桩价格越贵。
3. 充电桩的造价也受到市场供需关系、政策扶持等因素的影响。
随着电动汽车的普及和政策的支持，充电桩市场将会逐步扩大，价格也可能会逐步下降。
4. 总体来看，充电桩的造价相对于其重要性和实用价值而言，是比较合理的。
未来随着技术的发展和市场的需求，充电桩的造价也可能会趋于合理化和普惠化。
新能源快慢充电桩的配建比例应为10%~14%，充电桩同时使用系数，充电桩数量（慢充+快充）5～50个，取0.85～0.90；50个以上，取0.6～0.7。
电动汽车与充电桩之间应保证安全距离：充电桩安装在车侧且不妨碍车门开启时，充电桩外廓（含防撞设施）距电动汽车净距不应小于0.4m，充电设备安装在车尾时，充电设备外廓（含防撞设施）距电动汽车净距不应小于0.5m。充电桩安装应预留检修和操作空间，其检修操作面与建（构）筑物之间距离不应小于0.8m。
充电桩采用落地式安装方式时应符合下列要求：1，充电桩基础应抬高，高出场地地坪的高度室内不应低于100mm，室外不应低于250mm；2，底座基础宜大于充电桩长宽，尺寸不应低于50mm。
充电桩采用壁挂式安装方式时应满足下列要求：1，应竖直安装于与地平面垂直的墙体，墙面符合承重要求，充电桩应固定可靠；2，设备安装高度应便于操作，设备人机界面操作区域水平中心线距地面宜为1.5m。