电容有通交流阻直流的特性，作为耦合电容，它的作用是允许交流信号正常通过，而隔断上一级放大电路的直流电流，使之对下一级放大电路工作点不会产生影响。
电容的两个极板能够存储电荷但并没有形成
充电<变压器主要应用电磁感应原理来工作。
当变压器一次侧施加交流电压，则该电流在铁芯中会产生交变磁通，使一次绕组和二次绕组发生电磁联系，根据电磁感应原理，交变磁通穿过这两个绕组就会感应出电动势，其大小与绕组匝数以及主磁通的最大值成正比。
当变压器二次侧开路，即变压器空载时，一二次端电压与一二次绕组匝数成正比，但初级与次级频率保持一致，从而实现电压的变化。
<耦合器油和差速器油的主要区别在于它们的使用位置和功能不同。耦合器油主要用于四轮驱动车辆中的中央差速器和前后桥之间的传动联接器，起到传动转速平衡的作用；而差速器油主要用于车辆的差速器中，防止零部件磨损和摩擦力的产生。此外，耦合器油通常粘度较高，而差速器油粘度则根据车型和制造商要求而有所差异。
电阻耦合、电容耦合、电感耦合、电阻电容耦合和互感（变压器）耦合等多种形式。
电感耦合是指一种雷电与电缆之间的电磁感效应。
耦合亦称“交连”。耦合现象就是两个或两个以上电路构成一个网络时，其中某一电路的电流或电压发生变化，影响其他电路发生相应变化的现象。也就是说，通过耦合的作用，将某一电路的能量（或信息）传输到其他电路中去。在电子放大电路中，级间的交连都是依靠耦合电路来实现的。实现耦合的条件是，电路间必须有公共阻抗存在。根据公共阻抗的性质，耦合电路分为电阻耦合、电容耦合、电感耦合、电阻电容耦合和互感（变压器）耦合等多种形式