可以修补:通常情况下,如果轮胎侧面割了个口子,但是车胎并没有漏气,那么胎侧浅层割了个口子的话或者是出现开裂的情况,都是可以进行修补的。但是这种情况,是因为轮胎并没有出现贯穿伤,而只是表层橡胶的损伤,所以才可以用修补的方法进行修复。
如果是胎侧的割口很严重的话,或者轮胎内部的帘子线已经严重割裂的话,那么这种情况,基本上轮胎就已经被处“死刑”了,也就是说,再也没有任何值得修复的价值了,必须要更换新的轮胎了。即便是勉强修补,那么修补后的轮胎,也是随时都有可能爆胎的危险品。
有可能,但不是必须。
起如果轮胎气压正常,被直接全划破,这样有极大概率爆胎。
如果轮胎气压不足,直接全划破有较大概率爆胎。
如果轮胎气压正常,没有被全划破,那么爆炸概率不大。
如果轮胎气压不足,没有被全划破,基本不会爆炸。
前轮爆胎容易侧翻或者纵翻,非常危险。