海南轮渡因大雾停航时，通常出岛和进岛的航班都会受到影响，无法正常运行。停航期间，港口会对所有进岛和出岛的车辆进行管制，禁止车辆进出港口，以确保交通安全和避免交通拥堵。因此，如果出岛轮渡因大雾停航，进岛的车辆也无法正常进港，需要等待雾散或轮渡恢复通航后再进行通行。在此期间，建议进岛车辆密切关注天气情况和交通信息，及时调整出行计划，以避免不必要的麻烦。
海南轮渡公司将新能源车排在最后的原因主要是出于安全考虑。新能源车的电池存在自燃和爆炸的风险，如果在船上发生事故，会危及船只和乘客的安全。为了防止这种情况，一些轮渡公司要么禁止新能源车上船，要么要求新能源车最后上船，并停在靠近船尾的位置，方便紧急处理。
这样安排新能源车排在最后有以下几个原因：
方便紧急处理：将新能源车排在最后，可以确保在紧急情况下能够及时处理。如果新能源车发生自燃或爆炸，船上的乘客和其他车辆可以尽快离开船只，减少人员伤亡和财产损失的风险。
减少火灾传播：将新能源车排在最后，可以减少火灾传播的可能性。如果新能源车发生火灾，靠近船尾的位置可以将火势限制在较小的范围内，减少对其他车辆和船只的影响。
保护其他乘客和车辆：将新能源车排在最后，可以保护其他乘客和车辆的安全。如果新能源车发生事故，其他乘客和车辆可以更容易地逃离危险区域，减少受伤的可能性。
综上所述，海南轮渡公司将新能源车排在最后是为了确保船只和乘客的安全，并减少火灾传播和其他车辆的受损风险。