高速铁路客运服务专业就是培养高铁乘务员的专业，该专业是为了培养熟悉高速铁路客运及其他轨道运输各项规章制度和组织管理基本知识，掌握乘务服务实际操作技能，能在高速铁道、铁道交通、城市轨道交通以及其他铁路运输行业从事服务与管理工作的技能型服务人才。
绝大部分的高铁乘务员是不需要熬夜的，只有极少数高铁乘务员会需要熬夜。
一般情况下，高铁线路的运行时间是从每天早上的6点以后开始，到晚上11、12点结束。凌晨时间是留给各个部门进行线路、车辆等检修的天窗时间。这种情况下，高铁乘务员自然不用熬夜。
只有少数动卧列车，每天晚上开车，第二天早上到达终点，是利用天窗时间的间隙运行，这种情况下，乘务员就需要分为两班，分别担任动卧列车前半夜和后半夜的乘务工作，也就是需要熬夜。