对，固态电池关键技术是电解质配方。
固态电池分为全固态和半固态，全固态当前可小规模量产，但距离商业化量产尚远，半固态只是在现有锂电技术上做了改进。固态电池与传统电池最大的区别在于电解质由液态变为固态，所以固态电池最核心的技术就是电解质。
而基于电解质，固态电池的研发路线分为三种，即氧化物、硫化物、有聚合物，其中氧化物步调最快。欧美企业偏好氧化物与聚合物体系，日韩企业则更多致力于解决硫化物体系。
国内宁德走的是硫化物电解质路线，赣锋锂电、清陶新能源、辉能科技则走的是氧化物电解质路线，这也是周三赣锋大涨6%的原因。此外，有合作的也出现大涨，如与清陶合作的科森科技、参股艾诺冈的山东章鼓等。
现在的电车以后可以换固态电池。虽然固态电池技术仍处于发展阶段，但在电车应用方面仍存在技术难题。然而，一些电动汽车制造商和技术公司已经开始研发和试验固态电池技术，并取得了一定的进展。例如，丰田汽车计划在2021年推出采用固态电池的电动汽车，宝马、大众也有类似的研发计划。
固态电池相比传统的液态电池具备更高的能量密度、更高的安全性和更长的寿命等优势。这些特点为电车更换电池提供了新的可能性。由于固态电池具备更高的能量密度和更长的使用寿命，将固态电池应用于电车上，可能会降低更换电池的频率，并且能够提高电车的续航里程。
因此，虽然目前固态电池技术仍在发展阶段，但随着技术的不断进步和成本的逐渐下降，未来电车更换固态电池的可能性将逐渐增加。