赣瑞龙是因为地形、工程技术和经济投入等因素的限制而只设计了200km/h的时速。该线路跨越了赣江、湘江、资水和九龙江，存在复杂的地质构造和气候条件，需要投入更多的工程技术和经济资源才能提高时速。此外，赣瑞龙是中国高速铁路网的早期项目之一，技术标准和经验相对不成熟，因此时速相对较低。但随着科技和经验不断进步，中国高速铁路的时速已经得到了显著提高。
赣是江西省的车牌，江西省各地车牌代码为：赣A是南昌市、赣B是赣州市、赣C是宜春市、赣D是吉安市、赣E是上饶市、赣F是抚州市、赣G是九江市、赣H是景德镇市、赣J是萍乡市、赣K是新余市、赣L是鹰潭市、赣M是江西省直系统、赣O是江西公检法单位。
赣瑞龙铁路的设计行车速度为每小时200公里。它是一条连接江西省赣州市和福建省龙岩市的铁路，正线全长250.221公里，其中江西段113.635公里，福建段136.586公里。全线设有赣县、于都、会昌北、瑞金、长汀南、冠豸山、古田会址、龙岩8个车站。赣瑞龙铁路的通车运营提高了闽赣两省的铁路运输能力，为两省的发展提供了便利。